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傳統起重機存在的問題 1.車間內起重機種類紛雜,控製係統存在諸多差異,給司機操作人員帶來不便,司機操作不同的車,往往還需要一個習慣的過程,例如,串電阻調速可打反車,而

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傳統起重機存在的問題
1.車間內起重機種類紛雜,控製係統存在諸多差異,給司機操作人員帶來不便,司機操作不同的車,往往還需要一個習慣的過程,例如,串電阻調速可“打反車”,而變頻的操作則不同。
2.起重機聯動台陳舊,有些甚至已經有所損壞,有的控製失靈,一方麵造成操作上的諸多不便,更重重要是存在諸多安全隱患。如容易造成溜車,起升上容易衝頂,造成安全事故。
3.起重機上原有的起重量限製器基本都已損壞,無法檢測起重量,限製超載吊重,而超載對起重機的鋼構、鋼絲繩、卷筒、起升電機有較大損害,同時易產生溜鉤,或鋼絲繩斷裂造成安全事故。
4.司機室空間有限,聯動台顯得比較笨重,司機操作很不方便,有的無自複位功能,極易造成開機自運行,造成安全事故。
5.電氣控製櫃設計不合理,防振能力差,目前控製櫃的門基本全部損壞。電氣櫃過度振動會造成內部線頭鬆動,易使起重機通體帶電,造成人員的傷害。
6.同廠家的起重機操作上存在差異,造成操作的不便,例如有的車下降的低檔實為上升,有的則為下降,一方麵給司機操作帶來不便,另一方麵也亦造成司機誤操作,造成安全事故。
7.有些起重機的電氣控製部分,電器元件存在老化現象,造成觸點粘連,下指令斷開時,斷開困難,易造成超限運行或衝頂,發生撞車、擠壓等安全事故。
8.大車、小車限位開關極容易被限位尺撞壞,造成限位失靈,因同軌道上運行有多台起重機,限位失靈易造撞車和擠壓,造成安全事故。
9.缺乏有效的監控,對車目前的運行狀況做不到實時查看,發生故障報警時,不能給出任何提示性東西。例如變頻器故障,需要複位,限位開關沒接通,車運行不了等。
10.檢修困難,操作指令下達,但無相應動作,這時不清楚繼電器、接觸器執行情況,造成查找原因困難。另外,控製線路線標不明晰,造成檢修線路困難,影響起重機運行的效率。
11. 保護控製方式不統一,有的車具有“零位”保護功能,有的車則無該功能;急停按鈕斷電方式不同,有的車斷主接觸器,有的斷主控製器。一旦操作失誤,會造成安全事故。
12. 目前所有起重機的起升限位保護隻有旋轉限位器,一旦限製器出現問題,係統上就無法做到起升限製保護,易造成衝頂事故,存在著很大的安全隱患。
13. 各台起重機沒有能耗的統計,不能了解每台起重機耗電情況。
14. 對起重機的機構缺乏有效檢測,例如不能對起重機上各電機、減速機、製動器、鋼絲繩磨損程度進行實時檢測,這樣就很難對這些機構的故障做到提前預防,杜絕事故發生。
15. 各機構製動器電源與電機主回路電源共用,控製精度差。
16. 不能對車間內所有的起重機做到統一管理,無法統計每台起重機故障情況,故障原因,這就給起重機的管理維護帶來較大的困難。
 
 



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